Анализ рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей (лег-кие, грузовые, автобусы) в 2018-2019 гг. (артикул: 31222 00925)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей (легковые, грузовые, автобусы) в 2018-2019 гг.
  
  Специфика рынка автомобильных аккумуляторов заключается в первую очередь в универсальности применения АКБ для самых разных марок и моделей автомобилей. Многообразие и широта товарного ассортимента определяются производственными и маркетинговыми возможностями производителей, стремящихся охватить максимально возможное число потребителей. При этом наблюдается постоянное развитие продукции, обусловленное не только ростом уровня энергопотребления новых конструкций автомобилей, но и развитием аккумуляторных технологий.
  
  Несмотря на то, что автомобильный парк стабильно рос до последнего времени, рынок аккумуляторов развивается волнообразно. Основными факторами влияния такого развития являются покупательная способность, экономная модель поведения потребителей, а также климатические условия.
  
  Автопарк коммерческой техники и автобусов России очень обширен, и он постоянно нуждается в обслуживании, в том числе и в периодической замене аккумуляторов. В России по-прежнему автопарк состоит в основном из автомобилей отечественного производства и иномарок старше 10 лет. Из-за старения электрооборудования автомобиля аккумуляторы быстрее выходит из строя, поэтому падения спроса на грузовую группу АКБ в ближайшее время не прогнозируется.
  
  Расширение ассортимента и типов батарей для коммерческого транспорта связано с ростом продаж импортной техники и автомобилей с импортными двигателями, а также развитием дополнительных сфер применения техники.
  
  Российский рынок аккумуляторных батарей можно разделить на условные сегменты — премиум-класс, сегмент массового спроса и экономкласс. В премиум-сегменте АКБ для коммерческих автомобилей представлены такие бренды, как Bosch, Varta, Exide, Delcor, Tab, Topla, Deka.
  
  Наиболее востребованы АКБ массового спроса, средние по стоимости бренды: Titan («Тубор»), «АКОМ», «АкТех», «Зверь» («Аккумуляторные технологии»), «Тюменский медведь», «Барс» (Казахстан). Наконец, в экономсегменте представлены Ecostart, ПАЗ, ИСТОК, «Атом», «Русская Звезда», «Скат».
  
  Ценовой анализ подтвердил очевидную истину: чем больше номинальная емкость АКБ, тем выше ее средняя цена. Конечно, такой вывод правомерен при сравнении однотипных конструкций АКБ, изготовленных по схожим технологиям. В частности, при оценке самых современных конструкций АКБ происходит переход на другой ценовой уровень, т. к. они в среднем на 50% дороже «кальциевых».
  
  На коммерческих автомобилях и автобусах в последнее время наблюдается значительное увеличение потребления электроэнергии в связи с новыми требованиями по повышению безопасности, улучшению комфорта и облегчению управления. Следовательно, растет спрос на высокотехнологичные батареи типа VRLA (Valve Regulated Lead Acid) — свинцово-кислотные с регулирующим клапаном, открывающимся при повышении давления внутри корпуса, которые сейчас уже серийно устанавливаются на многие автомобили высшего класса. Именно это направление является одним из перспективных в настоящее время.
  
  Рост курсов иностранных валют по отношению к рублю делает импортную продукцию менее доступной из-за увеличения ее стоимости. В данном случае российские производители могут укрепить свои позиции, если улучшат потребительские характеристики АКБ и предложат конкурентную цену. Для них открывается также возможность наладить производство тех видов АКБ, которые до этого импортировались и отсутствовали в портфеле у отечественных компаний. Но для этого потребуются дополнительные инвестиционные вложения в расширение производства.
  
  В ходе исследования проведен анализ внешнеторговых поставок на рынке стартерных АКБ для коммерческих автомобилей. В количественном выражении объем импорта в 2019 году вырос на 8,9% по отношению к предыдущему периоду. В денежном выражении объем импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в Россию по отношению к 2018 году снзился на 0,9%. Данное снижение свидетельствует об уменьшении средних импортных цен на аккумуляторы.
  
  В ходе ценового анализа рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей установлено, что наибольшее количество предложений аккумуляторов для коммерческих а/м представлено для европейских автомобилей (емкость аккумулятора 74-75 А∙ч и 100 А∙ч) и отечественных автомобилей (ёмкость 74-75 А∙ч). С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
  
  Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
  
  

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  СОДЕРЖАНИЕ    2
  СПИСОК ТАБЛИЦ    4
  СПИСОК РИСУНКОВ    6
  1. ОБЩИЙ ОБЗОР РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г.    8
  1.1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛИЗИРУЕМОГО РЫНКА    8
  1.2. ВНЕШНИЕ И ВНУТРЕННИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК    9
  1.3. ОЦЕНКА ОБЪЕМА ОТГРУЗОК СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ РОССИЙСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г.    10
  1.4. СЕЗОННОСТЬ ОТГРУЗОК СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РФ ВЕДУЩИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, 2019 Г.    11
  1.5. ДИНАМИКА СРЕДНЕМЕСЯЧНЫХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РФ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г.    12
  1.6. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ ОТГРУЗОК ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ В РФ В ПЕРИОД  2019 — 1 КВ. 2020 Г.    13
  2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК НА РЫНКЕ СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ, 2018–2019 ГГ.    15
  2.1. ОСНОВНЫЕ КОДЫ ТНВЭД И ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ НА ИМПОРТ-ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ    15
  2.2. ОБЪЕМ И ДИНАМИКА ИМПОРТА, 2018–2019 ГГ.    16
  2.3. СТРУКТУРА ИМПОРТА, 2019 Г.    16
  2.3.1. По странам-производителям    16
  2.3.2. По компаниям-производителям    18
  2.3.3. По назначению: для производства автомобилей и на вторичный рынок    19
  2.3.4. По федеральным округам    20
  2.4. АНАЛИЗ РЕГИОНАЛЬНОГО ИМПОРТА АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В 2019 Г. ПО ПОЛУЧАТЕЛЯМ (ОБЪЕМЫ ПОСТАВОК И АДРЕСА ПОЛУЧАТЕЛЕЙ)    21
  2.4.1. Центральный федеральный округ    21
  2.4.2. Дальневосточный федеральный округ    22
  2.4.3. Северо-Западный федеральный округ    24
  2.4.4. Приволжский федеральный округ    24
  2.4.5. Сибирский федеральный округ    25
  2.4.6. Уральский федеральный округ    26
  2.4.7. Южный федеральный округ    27
  2.4.8. Северо-Кавказский федеральный округ    27
  2.5. ОБЪЕМ И ДИНАМИКА ЭКСПОРТА, 2018–2019 ГГ.    28
  2.6. СТРУКТУРА ЭКСПОРТА, 2019 Г.    28
  2.6.1. По странам-получателям    29
  2.6.2. По производителям    30
  3. ЦЕНОВОЙ АНАЛИЗ СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ (МАЙ 2020 Г.)    32
  3.1. РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ НА АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ    34
  3.1.1. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 74-75 А∙ч    34
  3.1.2. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 100 А∙ч    35
  3.1.3. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 190 А∙ч    36
  3.1.4. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 220–225 А∙ч    36
  3.2. РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ НА АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ    37
  3.2.1. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 74–75 А∙ч    37
  3.2.2. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 100 А∙ч    39
  3.2.3. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 190 А∙ч    41
  3.2.4. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 220–225 А∙ч    42
  4. ОЦЕНКА И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ  В 2019–2022 ГГ.    43
  4.1. ОЦЕНКА ТЕКУЩИХ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКА. СОВРЕМЕННЫЕ ТРЕНДЫ И ТЕНДЕНЦИИ В ПОТРЕБЛЕНИИ    43
  4.2. ОЦЕНКА ОБЪЕМА И ДИНАМИКИ РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В 2018–2019 ГГ.    44
  4.3. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ  АВТОМОБИЛЕЙ В РФ    45
  4.3.1. По назначению в 2018–2019 гг.: для производства автомобилей и на вторичный рынок    45
  4.3.2. По основным компаниям-производителям в 2019 году    46
  4.4. ПРОГНОЗ ПРОДАЖ АКБ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ В 2020–2022 ГГ.    48
  4.5. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ    49
  ОБ ИСПОЛНИТЕЛЕ ПРОЕКТА    51
  КОНТАКТЫ:    51
  НАШИ КЛИЕНТЫ:    51
  
  

• Перечень приложений

  Список таблиц
  Таблица 1. Прогноз среднегодового курса рубля по отношению к доллару США, 2019–2022 гг., на конец года    10
  Таблица 2. Объем отгрузки стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей российскими производителями, 2018 — 1 кв. 2020 г., тыс. штук    10
  Таблица 3. Объем ежемесячной отгрузки стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей ведущими российскими производителями, 2019 г., тыс. штук    11
  Таблица 4. Оценка структуры отгрузок по производителям в РФ в период 2019 — 1 кв. 2020 г.    13
  Таблица 5. Таможенные пошлины на импорт-экспорт автомобильных аккумуляторов  по кодам ТН ВЭД    15
  Таблица 6. Объем и динамика импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в Россию, 2018–2019 гг.    16
  Таблица 7. Структура импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по странам-производителям в 2019 г., тыс. штук    16
  Таблица 8. Структура импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по компаниям-производителям в 2019 г., тыс. штук    18
  Таблица 9. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Центральном федеральном округе в 2019 г.    21
  Таблица 10. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Дальневосточном федеральном округе в 2019 г.    23
  Таблица 11. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Северо-Западном федеральном округе в 2019 г.    24
  Таблица 12. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Приволжском федеральном округе в 2019 г.    24
  Таблица 13. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Сибирском федеральном округе в 2019 г.    25
  Таблица 14. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Уральском федеральном округе в 2019 г.    26
  Таблица 15. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Южном федеральном округе в 2019 г.    27
  Таблица 16. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для коммерческих автомобилей в Северо-Кавказском федеральном округе в 2019 г.    28
  Таблица 17. Объем и динамика экспорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей из России, 2018–2019 гг.    28
  Таблица 18. Структура экспорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по странам-получателям в 2019 г., тыс. штук    29
  Таблица 19. Структура экспорта (без стран ЕАЭС) стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по компаниям-производителям в 2019 г., тыс. штук    30
  Таблица 20. Список интернет-магазинов для проведения ценового анализа    32
  Таблица 21. Характеристики аккумуляторов для коммерческих а/м, отобранных для ценового анализа    32
  Таблица 22. Обобщенные результаты исследования ценовых предложений аккумуляторов для коммерческих а/м    33
  Таблица 23. Объем отгрузки стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в РФ в 2018–2019 гг.    44
  Таблица 24. Оценка объема и динамики рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в России, 2018–2019 гг.    45
  Таблица 25. Поставки стартерных АКБ для коммерческих автомобилей на российский первичный (производство автомобилей) и вторичный рынки    45
  Таблица 26. Расчет прогнозного объема российского рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в 2020–2022 гг.    48
   
  Список рисунков
  Рисунок 1. Сезонность отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в РФ ведущими производителями, 2019 г.    12
  Рисунок 2. Динамика среднемесячных цен производителей на стартерные аккумуляторы для поршневых двигателей в РФ, 2019 г., тыс. руб. за 1 тонну    13
  Рисунок 3. Оценка структуры импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по странам-производителям в 2019 году, тыс. штук    17
  Рисунок 4. Оценка структуры импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по компаниям-производителям в 2019 году, тыс. штук    19
  Рисунок 5. Оценка структуры импорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по назначению в 2019 году, тыс. штук    20
  Диаграмма 6. Структура импорта аккумуляторов для коммерческих автомобилей по федеральным округам РФ в 2019 году в количественном выражении    21
  Рисунок 7. Оценка структуры экспорта стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по странам-производителям в 2019 году, тыс. штук    29
  Рисунок 8. Оценка структуры экспорта (без стран ЕАЭС) стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по компаниям-производителям в 2019 году, тыс. штук    30
  Рисунок 9. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 74–75 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    34
  Рисунок 10. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 100 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    35
  Рисунок 11. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 190 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    36
  Рисунок 12. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 220–225 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    36
  Рисунок 13. Средние розничные цены на АКБ емкостью 74–75 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    38
  Рисунок 14. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы обратной полярности емкостью 100 А∙ч, г. Москва, май 2020 года (1 часть)    39
  Рисунок 15. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы обратной полярности емкостью 100 А∙ч, г. Москва, май 2020 года (2 часть)    40
  Рисунок 16. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы обратной полярности емкостью 190 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    41
  Рисунок 17. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы обратной полярности емкостью 220–225 А∙ч, г. Москва, май 2020 года    42
  Рисунок 18. Оценка структуры рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по назначению в 2019 году в количественном выражении    46
  Рисунок 19. Оценка структуры рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей по компаниям-производителям в 2019 году в количественном выражении    47
  Рисунок 20. Прогноз развития российского рынка стартерных АКБ для коммерческих автомобилей в 2020–2022 гг., тыс. штук    48
  
  

• Рынок промышленных тормозных изделий
  1 Методологические комментарии к исследованию 2 Обзор рынка промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг. 2.1 Общая характеристика продукции. Виды промышленных тормозных изделий. 2.2 Объем и динамика рынка промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг. 2.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка 2.4 Оценка факторов, влияющих на рынок 2.5 Прогноз развития рынка на 2014-2015 гг. 3 Структура рынка промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг. 3.1 Сегментация по виду изделий 3.2 Сегментация по основным производителям, оценка доли импортной продукции 3.3 Сегментация рынка по ценовому критерию 3.4 Сегментация по сферам применения (указаны Заказчиком) 4 Данные по производству промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг. 4.1 Объем и динамика производства промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг. 4.2 Сегментация производства: 4.2.1 по ключевым производителям в России 4.2.2 по ФО 4.2.3 по видам изделий 4.3 Прогноз производства на 2014-2015 гг. 5 Внешнеторговые поставки промышленных тормозных изделий в России, 2012-2013 гг.: 5.1 Объем и динамика импорта, 2012-2013 гг. 5.2 Структура импорта, 2013 г.: 5.2.1 по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 5.2.2 по компаниям-производителям (в натуральн…
• Исследование рынка восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области
  Глава 1. Исследование рынка восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области , 2013 г. 1. Обзор рынка восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области, 2013 г. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции 1.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 1.1.3. Объем и емкость рынка. 1.2. Структура рынка: 1.2.1. Структура рынка по типоразмерам (10 основных) 1.2.2. Структура рынка по брендам (7 основных) 1.2.3. Структура рынка по ФО 2. Анализ поставщиков восстановленных шин в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области, 2013 г. 2.1. Основные компании-поставщики: объем производства и доля на рынке 2.2. Профили основных игроков (ТОП-30) 2.3. Способы восстановления шин (холодное, горячее) 2.4. Анализ установленного оборудования Глава 2. Исследование рынка б/у шин для грузовых автомобилей, с/х техники, КГШ в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области, 2013 г. 1. Обзор рынка б/у шин для грузовых автомобилей, с/х техники, КГШ в РФ, с выделением ПФО, Республики Татарстан, Нижегородской и Калиниградской области, 2013 г. 1.1. Общая информация по рынку. 1.1.1. О…
• Рынок интерьера транспортных средств
  Говоря о самом интерьере, необходимо отметить, что в целях безопасности при создании внутреннего помещения состава соблюдаются нормативные акты, регламентирующие основные нормы и правила. Таковым, например, является технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Рынок интерьера транспортных средств еще достаточно молодой, однако, он постепенно набирает обороты, даже несмотря на произошедший экономический кризис. Это развитие обусловлено повышением требований потребителей к качеству перевозок, за счет чего происходит увеличение объемов инвестируемых финансовых средств в совершенствование интерьеров транспортных средств. Это в свою очередь ведет к росту стоимости перевозок, что увеличивает прибыль компаний-перевозчиков (притом, что доля интерьера в стоимости одного вагона составляет ХХХ%). Таким образом, происходят взаимовыгодные процессы, растущие по мере улучшения качества жизни и роста доходов населения. Произошедший в конце 2008 года экономический кризис существенно повлиял на данную цепочку. В первую очередь снижение доходов населения привело к изменению в структуре спроса на перевозки: все большее число потребителей стали отказываться от более комфортных (и дорогих) мест в вагонах, отдавая предпочтения эконом-сектору. Естественно, что под давлением возр…
• Маркетинговое исследование и анализ рынка сервоприводов в России, 2012-2014 гг.
  1. Методологические комментарии к исследованию
  2. Обзор рынка сервоприводов в России, 2012 - 2014 гг.
  2.1. Общая информация по рынку:
  2.1.1. Основные характеристики анализируемого рынка
  2.1.2. Объем и динамика рынка (с годовой детализацией), 2012-2014 гг.
  2.1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
  2.2. Структура рынка:
  2.2.1. Структура рынка сервоприводов по ассортименту:
  1. Серводвигатели
  2. Cервоусилители
  3. Cерворедукторы
  2.2.2. Структура рынка по производителям
  2.2.3. Структура рынка по отраслям потребления
  3. Конкурентный анализ: крупнейшие производители/дистрибьюторы/продавцы
  3.1. Рыночная концентрация
  3.2. Основные компании-конкуренты: объем продаж и доля на рынке
  3.3. Ассортимент конкурентов (брендовый)
  4. Ценовой анализ
  4.1. Анализ цен производителей (оптовые и розничные цены)
  5. Анализ потребителей сервоприводов в России, 2012 - 2014 гг.
  5.1. Насыщенность рынка
  5.2. Основные отрасли потребления и потребители
  5.3. Объем импорта в потреблении
  6. Рекомендации и выводы по исследованию сервоприводов в России
  6.1. Сдерживающие факторы на рынке
  6.2. Оценка влияния введенных и потенциальных экономических санкций на отрасль
  6.3. Вывод…