Найти исследование

ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26202 00925)

37 500 руб.

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	108
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар),

продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга,

удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности;

отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо,

дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов,

увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т..

В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

Продажи новых грузовых автомобилей в 2021 г. могут составить 71,9 – 87,2 тыс.

«ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых грузовых автомобилей

Рынок подержанных грузовых автомобилей

Производство грузовых автомобилей

Динамика цен на грузовые автомобили

Динамика дилерских сетей грузовых автомобилей

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика макроэкономических показателей 2016-2021 гг.5

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники11

2. Правовые факторы12

3. Производство грузовых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 18

4. Рынок новых грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)22

4.1. Динамика рынка новых грузовых автомобилей по месяцам 23

4.2. Структура рынка новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам24

4.3. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов25

4.4. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей27

4.5. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-15 производителей надстроек 29

4.6. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1530

4.7. Структура рынка новых грузовых автомобилей по колесной формуле31

4.8. Структура рынка новых грузовых автомобилей по полной массе32

4.9. Структура рынка новых грузовых автомобилей по происхождению бренда33

4.10. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

4.11. Структура рынка новых грузовых автомобилей по производству35

4.12. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

4.13. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу двигателя37

4.14. Структура рынка новых грузовых автомобилей по объему двигателя38

4.15. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов39

5. Рынок подержанных грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)40

5.1. Динамика рынка подержанных грузовых автомобилей по месяцам 40

5.2. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по ценовым сегментам41

5.3. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов42

5.4. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей44

5.5. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1545

5.6. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по колесной формуле47

5.7. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по полной массе48

5.8. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по происхождению бренда49

5.9. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов50

5.10. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по производству51

5.11. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

5.12. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по объему двигателя53

5.13. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов54

6. Дилерские сети грузовых автомобилей56

7. Средние цены на грузовые автомобили60

7.1. Средние цены на новые грузовые автомобили по ценовым сегментам60

7.2. Средние цены на новые грузовые автомобили60

7.3. Средние цены на новые грузовые автомобили по типам кузовов60

7.4. Средние цены на новые грузовые автомобили по полной массе61

7.5. Средние цены на новые грузовые автомобили, ТОР-20 регионов61

8. Прогноз на 2016-2021 гг. 62

8.1. Прогноз по рынку новых грузовых автомобилей64

8.1.1. Общий объем рынка64

8.1.2. Продажи новых российских и иностранных грузовых автомобилей68

8.1.3. Продажи новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам70

8.1.4. Продажи новых грузовых автомобилей по полной массе 73

8.1.5. Продажи новых грузовых автомобилей по типу кузова80

8.1.6. Продажи новых грузовых автомобилей по колесной формуле84

8.1.7. Продажи новых грузовых автомобилей по брендам87

8.2. Прогноз по производству грузовых автомобилей95

8.2.1. Общий объем производства грузовых автомобилей95

8.2.2. Производство российских и иностранных грузовых автомобилей98

8.2.3. Объем производства по производителям грузовых автомобилей 101

9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей, II квартал 2016 г. 103

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 19.04.24	150 000
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 17.04.24	118 350
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2023 Регион: Китай Дата выхода: 31.07.23	115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022 Регион: Россия Дата выхода: 30.09.22	73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 02.01.18	45 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Анализ рынка грузоподъёмной спецтехники в России — автогидроподъёмники
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор рынка грузоподъёмной спецтехники в России - автогидроподъёмники, 2013 г.
2.1. Общая информация по рынку:
2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
2.1.3. Объем рынка 2013 г.
2.1.4. Емкость рынка 2013 г.
2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
3. Анализ внешнеторговых поставок автогидроподъёмников в России, 2013 г.
3.1. Объем импорта, 2013 г.
3.2. Структура импорта, 2013 г.
3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
3.2.2. по товарным группам - высота подъёма (в натуральном и стоимостном выражении)
4. Анализ производства автогидроподъёмников в России, 2013 г.
4.1. Объем производства
4.2. Доля экспорта в производстве
4.3. Сегментация производства
4.3.1. по федеральным округам
4.3.2. по ассортименту - высоте подъёма
5. Конкурентный анализ: крупнейшие производители
5.1. Рыночная концентрация
5.2. Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
5.3. Оценка положения компании заказчика на рынке
6. Ценовой анализ
6.1. Анализ цен производителей (оптовые и розничные цены)
6.2. Сре…
Рынок грузовых автомобилей, седельных тягачей и автобусов в России в 2006-2010 гг.: производство, импорт, экспорт, потребление
ГЛАВА 1. Технологические характеристики исследования Цель исследования Определить ключевые показатели рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг. Задачи исследования 1. Определить объем и темпы роста рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг. 2. Определить объем продаж компаний-производителей техники в России в 2006-2010 гг. 3. Определить объем и темпы роста производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 1995-2007 гг. по предприятиям: В т.ч. автобусы вместительностью до 15-17 человек (микроавтобусы) от 15-17 до 50 человек от 50 человек В т.ч. грузовые автомомбили грузоподъемностью до 6 тонн от 6 до 16 тонн от 16 тонн Структура предоставления данных и состав показателей: Производитель Товарная группа Месяц Объем в натуральном выражении 4. Определить региональную структуру производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2007 г. 5. Определить объемы импорта в Россию и экспорта из России в 2006-2007 гг. грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов Структура предоставления данных и состав показателей: Товарная группа Производитель Торговая марка (брэнд) Компания-отп…
Российский рынок грузовых автомобилей. Маркетинговое исследование и анализ рынка
5. КАНАЛЫ ПРОДАЖ НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Особенности сбытовой политики на Рынке Цепочка движения товара на рынке грузовых автомобилей представлена на схеме. … Иностранные производители Конкурентов российских производителей грузовой техники можно условно разделить на следующие группы:  Автозаводы стран СНГ o МАЗ o КрАЗ  Азиатские производители o HOWO o FOTON o FAW o DONGFENG o TATA  Мировые лидеры o MAN o VOLVO o Toyota o Scania o DAF o IVECO Преимуществами иностранной техники являются:  Качество сборки  Экономичность  Длительный ресурс эксплуатации Данные параметры особенно важны для сегмента магистральных тягачей. … Отечественные производители и сборщики
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Воронежа
§ Перераспределение долей рынка в сторону иномарок, связанное с огромным ростом спроса на автомобили иностранных марок. Автомобили отечественного производства по своей стоимости приближаются к иномаркам нижнего ценового сегмента. Сегодня потребители при выборе машины перестали обращать внимание только на его стоимость и согласны заплатить немного больше за более качественный автомобиль. Эти факторы в сочетании с главным – повышение покупательской способности населения – создали переломную ситуацию на рынке. § Доля продаж подержанных иномарок преобладает. § Доля поддержанных грузовых автомобилей с датой регистрации 1999-2004 гг. почти соответствует количеству ввезенных иномарок 2005-2006
Антикризисная оперативная сводка по рынку программного обеспечения(ЦФО)
Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на рынке По оценкам компании Gartner, общее падение российского IT-рынка в 2009 году составило ХХ%. По оценкам экспертов, на дно рынок тянули сегменты программного обеспечения и оборудования – ХХХХХХХ. На фоне остальных сегментов сектор IT-услуг выглядит тихой гаванью – это направление показало отрицательную динамику в пределах ХХХ. По прогнозам аналитиков, в 2010 году IT-рынок начнет медленное восстановление, но к докризисным показателям вернется не ранее 2012 года. По официальным данным, в целом рынок программного обеспечения в России в 2009 году сократился на ХХХХХ%. Это общий уровень падения, но, конечно, продажи разных поставщиков брендов вели себя по-разному. Например, рынок информационной безопасности существенно вырос. По данным российской Бизнес-газеты, в отрасли остро стоит проблема кадров. По данным Ассоциации предприятий компьютерных и информационных технологий (АП КИТ), около ХХХ% российских IT-компаний в период кризиса сократили штат

Навигация по разделу

Все отрасли

Маркетинговые исследования по отраслям

ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26202 00925)